玻纤土工格栅是选用优秀提升型无碱玻纤纱，利用国外先进经编机织成基础材料，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，提升其力学性能，让其具有优秀的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并通过优秀改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基础材料，极大提升了基础材料的抗磨及抗剪切能力，因而得以用于路面提升，抵抗裂痕车辙等公路病害产生，完成了沥青路面很难提升的难题。

状结构是可以穿透，因而产生机械互锁土工格栅，沥青混凝土骨料。这种限制阻碍了骨料，沥青混合物的负载的情况下的运动能在很好的折叠状态被维持，高承载能力，很好的负载传递性能和较小的变形。2.无长期蠕变：具有以上特点的土工格栅，当它在沥青路面施工时，能在以下几点发挥重要作用。由于显著的工程部门-土工格栅。对于岩土建设工程不可缺少的物质，不同项目的建设需要不同类别的土工材料，以满足他们的要求，因此需要规格不同型土工材料的支持。

玻纤土工格产品特性；

模量高、重量轻、高韧性、耐腐蚀、使用年限长，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物物理和化学学性能稳定，耐高温 好，抗疲劳开裂，抗高温车辙，耐低温缩裂，延缓降低反射裂痕。

玻纤土工格产品应用范围；

1、可广泛使用在旧的水泥路面、机场跑道的修理、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面提升处理等工程领域，旧沥青砼路面，加筋提升沥青面层，防治病害；

2、水泥砼路面改建复合式路面，压制板块收缩等引起反射裂,道路拓改工程，防治新老结合部级不均匀降沉而造成裂纹；

3、可给路面提升、补强，预防路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，可以将路面承载应力分散，增加路面使用年限；

4、软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效压制降沉，均匀应力分布，提升路基整体强度；

5、新建道路半钢性基层产生收缩裂痕，加筋提升预防基础裂纹反射而导致的路面裂痕。

现阶段经常使用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两类，带自粘胶的能直接在已平整的基层铺装，不带自粘胶的，大多使用钉子固定法。

（铺装在地基土工格栅的层，从所述处理区域*还铺装电线开始竖直敷设线，而后的边缘及其到线向前铺路。铺装和横向盲沟堤相的横向侧，毗邻20公分卷材的土工格栅衔接长度，具有重叠的边缘的u-固定钉。另外，上堤土工格栅，必须四舍五入到便于拆卸2.5米固体土工格栅.而后在土工格栅摊铺厚度40公分.3直径6cm砾石。土工合成材料精细玻璃土工格栅是加强道路，旧钢筋，并加强软土路基组的方式。在沥青路面反射裂纹工艺的应用，它已成为不可取代的材料。

◆不自粘式玻纤格栅施工方式钉子固定法所需材料为：40×40×0.3毫米的固定铁皮，要求平整不翘角；2英寸钢钉(优秀水泥钉)

1、钉子固定法：铺装玻纤土工格栅时，先将一端用铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入，再将格栅横向拉紧并分段固定，每段长度是2-5米，对于水泥混凝土路面，可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时，其纵横向均处于挺直张紧状态；

2、格栅衔接距离为：横向接头衔接距离不能小于20公分，横向衔接距离不能小于15公分，横向衔接应根据沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上；

3、不可以将钉子钉于玻纤格栅上，也不可用锤子直接敲击玻纤格栅，加固好后，如发现钉子断裂或铁皮松动，则需重新固定；

4、玻纤格栅铺装固定结束后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路表面粘牢靠，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上严禁车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，避免止对玻纤格栅的施工损害。北海钢塑土工格栅价格哪里有

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